Munus catenae ancorae

Praecipuum munus ancorae est navem figere et stabilire. Ex bis rationibus.
1. Namancora catenaoperari, conditio fundamentalis est res in seabed hamo. Si ancora catena non est longa, ancora non laborabit. Si falsus seatus est, vel unco adunco non figitur, vel uncus non valet, si ventus tranquillus est, tenuis est, sed cum nimium magnae fluctus sunt, unco aliquid unco non potest, unco ancora. munus suum amittat. Id est "ancoram ambulans". Valde periculosum est navem per ancoras ambulare, quia machina principalis plerumque substitit cum navis in ancoris constitit. Si statim navem incipies, tempus erit. periculosum. Ideo statio notio est. Statio, consequentia, aspera est sub mari, et praeterea, ut a vento possit subducere.
2. Pondus ancorae catenae navis neglegenda est, et illa parva frictio non magnum munus agit. Generaliter, cum navis in ancoris iactura est, ancora catena recta est, quae plerumque frictioni effectus est. Si ad mare es, multum parvas lembos invenies, ancorarum vincula sunt funes spissi.

3. Vista e summo navi, ancora catena recta est, sed sectio sub aqua est quae prope parallelam cum seabed (est enim prope seabed). ancora tenacitatem praebet et eam in navem per theam transmittitancora catenaad resistendum influentii externi oneris currentis, ventorum et fluctuum in positione. Causa quare sectio proxima est marinae vis influentiam considerare est. cogita, anchora;ancora catenarecta et facilis ancora trahere. Et est sectio prope imum maris, quae marginem intra certum ambitum praebere potest.